株式会社M&A Do– Author –
タクシーM&A総合センターの運営会社。タクシー会社のM&A・事業承継について、許認可、乗務員、車両、配車基盤などの確認事項を整理しています。記事中のモデルケースは検討用の仮定であり、当社の成約実績を示すものではありません。制度・手続きは地域や取引内容で異なるため、記事中の資料と所管窓口の最新情報をご確認ください。運営会社情報
-
タクシー業界のM&Aコラム
後継者不在のタクシー会社M&A|地域の運行を引き継ぐ準備と手順
後継者が決まっていないタクシー会社向けに、対応期限、残したい運行、承継方法の比較、認可・契約・従業員説明、引継ぎ初日の体制を順に整理します。地域交通の継続を具体的な条件にするための実務案内です。 -
タクシー業界のM&Aコラム
タクシー会社の企業価値評価|日車営収・乗務員・車両更新の見方
タクシー会社の企業価値を、日車営収・実車率の集計条件、継続的な利益、乗務員の勤務と定着、車両更新資金から整理します。指標だけで価格を決めず、根拠資料と未確認事項をそろえる方法を解説します。 -
タクシー業界のM&Aコラム
タクシー会社のM&A売却準備|許認可・乗務員・車両・運行資料
タクシー会社の売却準備を、担当別の資料と未確認事項から整理します。許認可、車両・車庫、乗務員、配車の数字と契約を分け、譲渡前に確認する条件と初回相談の進め方を紹介します。 -
タクシー業界のM&A事例
匿名モデルケース|病院・買い物交通を守るために地域企業へ譲渡した事例
高齢化地域・13台規模の匿名モデルケースとして、生活交通の維持をめぐるタクシー会社M&Aの進め方を解説します。 -
タクシー業界のM&A事例
匿名モデルケース|観光需要回復を見込んで承継条件を整えた事例
温泉観光地・20台規模の匿名モデルケースとして、季節需要とガイド人材をめぐるタクシー会社M&Aの進め方を解説します。 -
タクシー業界のM&A事例
匿名モデルケース|整備工場併設のタクシー会社を承継した事例
地方都市・31台規模の匿名モデルケースとして、整備内製化をめぐるタクシー会社M&Aの進め方を解説します。 -
タクシー業界のM&A事例
匿名モデルケース|夜勤乗務員不足を前提に買い手を選定した事例
繁華街エリア・33台規模の匿名モデルケースとして、夜間稼働の低下をめぐるタクシー会社M&Aの進め方を解説します。 -
タクシー業界のM&A事例
匿名モデルケース|予約比率が高いタクシー会社を評価した事例
郊外ニュータウン・29台規模の匿名モデルケースとして、予約データの評価をめぐるタクシー会社M&Aの進め方を解説します。 -
タクシー業界のM&A事例
匿名モデルケース|自家用車活用事業の検討を含めて承継した事例
観光地周辺・23台規模の匿名モデルケースとして、制度変化への対応をめぐるタクシー会社M&Aの進め方を解説します。 -
タクシー業界のM&A事例
匿名モデルケース|10台規模の小規模タクシー会社を承継した事例
郊外住宅地・10台規模の匿名モデルケースとして、小規模でも残る需要をめぐるタクシー会社M&Aの進め方を解説します。
